Vía Verde del Bidasoa en bici: recorrido fácil y familiar en Navarra

Es un recorrido seguro y apto para realizar en familia así como para un cicloturismo tranquilo por el norte húmedo de Navarra. Destaca por su valor natural, histórico, cultural y paisajístico, y es un plan que no te puedes perder si estás buscando una actividad de turismo activo.

Recorrer la Vía Verde del Bidasoa en bici es una de las experiencias cicloturistas más accesibles y completas de Navarra.

Prepara tu bicicleta o tus zapatillas de andar que empezamos el recorrido.

¿Te vienes?

Tramos clave de la Vía Verde del Bidasoa

La Vía Verde del Bidasoa sigue el curso del río Bidasoa y conecta Navarra con Gipuzkoa, concretamente desde Oieregi en Navarra hasta Behobi-Irun en Gipuzkoa, casi frontera con Francia. 

Es una ruta pensada para hacerla en bicicleta o andando y lo más recomendable es hacerla en sentido Navarra-Gipuzkoa para aprovechar la suave pendiente de descenso que hay junto al río Bidasoa. No obstante, es solo una recomendación, ya que se puede hacer en cualquier dirección accediendo a la ruta desde cualquier punto.

El tramo total está compuesto por 57 kilómetros y su origen se debe al antiguo Ferrocarril del Bidasoa, que estuvo en funcionamiento de 1898 hasta 1956.

Sus inicios están vinculados a la minería, siendo un tren de vía estrecha que comunicaba Irun con las minas de Endarlantsa en Navarra, conocido como tren Txikito. En 1916 se produjo una ampliación en el tramo hasta Elizondo y se cambió la anchura de la vía, pasando a ser una vía estándar. En ese momento, el ferrocarril pasó a ser de uso general, tanto para mercancías como para personas. El 31 de diciembre, por motivos de competencia con la carretera y las riadas que hubo en 1953, se cerró la línea definitivamente en 1956. 

El río Bidasoa nos acompañará durante todo el trayecto, añadiendo belleza extra a  todo el recorrido. El paisaje del recorrido está compuesto de bosques atlánticos y bosques de ribera, siendo un entorno húmedo muy típico del norte peninsular. Es famosa la fauna acuática de salmones que podemos encontrar en este río, además de otras especies.

 La Vía Verde del Bidasoa está acondicionada y es adecuada para caminantes, ciclistas y usuarios con movilidad reducida ya que es de hormigón, asfalto y tierra compacta. La superficie del tramo que une Sunbilla y Oronoz-Mugaire es estable y no hay pendientes ni cruces complicados. En cambio, en el tramo Sunbilla e Igantzi y el de Endarlatsa a Zalainzoko, puede presentar alguna limitación por los baches de la vía, especialmente tras lluvias. A destacar también los desniveles que hay entre Legasa y el Señorío de Bertiz.

Durante el recorrido hay ocasión de disfrutar de dos parques naturales, el Parque Natural del Señorío de Bertiz al sur y las Peñas de Aya o Aiako Harriak al norte, un macizo granítico que tiene mucho interés geológico. Su perfil montañoso es muy reconocible a la distancia, fíjate bien.

Estos son los tramos de la Vía Verde, ordenados de sur a norte, con sus puntos de interés y características.

• Elizondo - Señorío de Bertiz - Doneztebe/Santesteban (15 km): es un tramo donde entorno está muy cuidado y es cómodo y seguro. Es un tramo ideal para familias. ​

• ​​​​​​​Doneztebe/Santesteban - Sunbilla (3,5 km): este tramo es un enlace cicloturista estratégico y con un valor patrimonial histórico alto. Enlaza con la EuroVelo 1 y discurre por dos túneles y bosque denso. En Sunbilla la llegada es por el conocido puente medieval.

• Sunbilla - entorno de Igantzi (11,5 km): es un tramo largo y tranquilo que tiene un alto valor natural. Este tramo está encajado entre montañas y destaca por la presencia de escalas fluviales para salmones y pequeñas presas. Se pasa también por un túnel de 208 metros iluminado, por la pasarela de Zubigain y por la antigua estación de Igantzi.

• Cruce de Lesaka y proximidades de Bera (7,2 km): es un tramo cultural y de accesos urbanos, pasando por las inmediaciones de  Lesaka y Bera. En la entrada a Bera se accede por el puente medieval de San Miguel.

• Bera - Endarlatza (5,5 km): es un tramo compartido y de transición. El asfalto es firme. Es, sin duda, el tramo ferroviario más espectacular de todo el itinerario. En este tramo se pasa por 5 túneles y uno de ellos es curvo y de 195 metros. Durante todo el tramo hay miradores naturales. En este tramo se llega al puente y apeadero de Endarlantsa, puntos históricos del ferrocarril del Bidasoa.

• Endarlatsa - San Miguel - Parque Natural Aiako Harriak (6 km): en este tramo el río Bidasoa hace de frontera natural con Francia y se sale de Navarra. Punto clave por ser acceso al Parque Natural Aiako Harriak. Es un entorno con gran interés geológico y paisajístico.

• San Miguel - Irun - Isla de Los Faisanes (5 km): este tramo está asfaltado, iluminado y es muy agradable. El tramo final oficial es la Isla de los Faisanes, ubicada en Irun, una isla que medio año pertenece a España y otro medio a Francia.

Aquí puedes consultar el mapa cicloturista que ha editado Baztan-Bidasoa Turismo con todos los detalles de senderos y GR. ​​​​​​​

¿Es apta la Vía Verde del Bidasoa para hacer en bici con niños y principiantes? 

Los 42 kilómetros que tiene la ruta son de poca dificultad, ya que apenas tiene desnivel. De la totalidad de los kilómetros, 34 kilómetros discurren en Navarra y el resto en Gipuzkoa. Todo el tramo está asfaltado o con cemento, por lo que es fácil transitarlo tanto en bici como andando, ideal por tanto para niños y principiantes.

La Vía Verde del Bidasoa está tan bien adaptada que incluso es ideal para hacer marcha nórdica. En algunos tramos puede haber tráfico ligero de vehículos agrícolas o coches de caseríos cercanos. Aunque hay que tener cierta precaución, es ideal para niños y principiantes que quieren recorrerla en bici con total seguridad. 

El tramo pasa por diversos túneles, los mismos que transitaba el tren del Bidasoa, por lo que es recomendable llevar linterna o luz frontal. Estos túneles proporcionarán diversión y aventuras a los más pequeños, haciéndoles el tramo más llevadero.

Planificación Ciclista: alquiler y alojamiento

Los 57 kilómetros de la ruta se pueden hacer en un total de 4 h  en bicicleta, con un desnivel de 83 metros. A ritmo suave y con paradas frecuentes, el tiempo estimado es de 4:30 a 5 horas.

Es un recorrido que se puede hacer en cualquier época del año, pero se recomienda hacerlo en primavera y otoño especialmente. En verano, si no hace mucho calor, puede ser también una opción porque la proximidad del río y las sombras no hacen que el recorrido sea muy caluroso. En invierno también es posible hacerlo, pero es menos recomendable, por la humedad y la escasez de luz.

Es un itinerario ideal para bicicleta eléctrica o tradicional de trekking, gravel y MTB. 

Si eres un ciclista habitual, puedes hacer la ruta en una sola jornada saliendo por la mañana desde Elizondo y con llegada a la tarde a Behobia-Irun. En este caso, puedes realizar paradas en el Señorío de Bertiz (visita a pie), Doneztebe / Santesteban, Sunbilla, Bera y Endarlantsa.

Si la idea que tienes es hacer la ruta en dos etapas, que es la opción más habitual si la haces andando, te recomendamos lo siguiente:

• Etapa 1 de Elizondo a Sunbilla, con una distancia aproximada de 18,5 kilómetros. Esta etapa es ideal para familias y para realizar un cicloturismo tranquilo. Perfecto para combinar bici y visitas culturales en Bertiz, Legasa y Doneztebe/Santesteban.
• Etapa 2 de Sunbilla a Irun con una distancia aproximada de 32 kilómetros.

 

Para acceder a los distintos puntos de acceso del tramo se puede hacer en coche con fácil aparcamiento en Oieregi, Doneztebe/Santesteban, Sunbilla, Bera e Irun.

Y, por supuesto, como vía cicloturista que es la Vía Verde del Bidasoa, existen varios puntos que ofrecen alquiler de bicis, guías y transporte. 

• En Doneztebe /Santesteban está Ameztia BTT
• En Narbarte Bertizarana esta Navarra Aventura
• En Bera está Katea Bike
• En Lesaka el Polideportivo de Lesaka que también ofrece estos servicios

Es común que casas rurales en torno a la Vía Verde del Bidasoa ofrezcan servicios de alquiler de bicicletas y otros servicios relacionados con la actividad cicloturista. Al igual que lo hace el camping de Sunbilla, que tiene todos estos servicios. Recomendable buscar información con antelación e informarse con tiempo sobre el alquiler de bicicletas.

El club Navarra en Bici recoge los alojamientos de Navarra que ofrecen servicios específicos para bicicletas como son: guarda de bicis, lavado de bicis, servicios de restauración y check out adaptado e información y servicios conexos con la zona. Una muy buena opción si sois un grupo y disponéis de varias bicis.

Antes de emprender la marcha siempre es recomendable visitar la página oficial de las vías verdes para comprobar que todos los túneles están abiertos o que la vía se encuentra en buen estado. Y, por supuesto, no olvidar hacer una revisión a la bici para cerciorarte de que está en perfecto estado y no olvidarse del kit básico: casco, agua suficiente, luz delantera y trasera y chubasquero.

La Vía Verde del Bidasoa está dentro de la red de rutas ciclistas europeas EuroVelo, siendo el tramo Behobia-Doneztebe/Santesteban, la mayor ruta cicloturista europea. Concretamente forma parte de la EuroVelo 1, conocida como la “La Ruta de la Costa Atlántica”, que parte desde el Cabo Norte de Noruega y llega hasta el sur de Portugal.

Los túneles más espectaculares de la Vía Verde del Bidasoa  (y sus leyendas)

La ruta está compuesta por un total de 7 túneles, 2 apeaderos y un cargadero de mineral, que todavía hoy se puede observar casi en perfecto estado.
A continuación encontrarás toda la información que necesitas saber de los túneles clave que podrás atravesar desde Doneztebe / Santesteban hasta Endarlantsa: 

• 3 túneles antes de llegar a Sunbilla. Estos tres túneles están en el tramo entre Doneztebe / Santesteban y Sunbilla. Son los primeros túneles que te encontrarás nada más salir del núcleo urbano y están envueltos en bosque cerrado. Tanto es así que da la sensación de que el bosque te traga, porque la vegetación de ribera oculta, en algunos casos, parte de la  entrada y salida. A estos pasos también se les conoce popularmente como “los portales del Bidasoa”.

• Entre Sunbilla y Lesaka. Aquí disfrutarás de un túnel largo de 208 metros y que está bien iluminado. En verano es un tramo fresquito que se agradece mucho. Popularmente se le conoce como la “Galería del Eco”, ya que las gotas que caen del techo del túnel generan un sonido muy peculiar que muchos identifican como el latido del Bidasoa. 

• Túnel de Onbordi de 160 metros aproximadamente. Está ubicado entre Lesaka y Bera. Las historias populares cuentan que este túnel tiene un eco especial y los trabajadores del tren lo usaban como medidor informal del ruido del convoy, para saber si los vagones iban alineados o no.

• Túneles de Endarlantsa. Justo antes de llegar a Endarlantsa. Son los túneles más espectaculares. Uno tiene forma curva y otra apertura lateral al río, lo que les hace muy especiales. Los cicloturistas han dado nombre a este túnel abierto al río como el balcón del Bidasoa, que ya es famoso por ser un lugar emblemático de selfies y panorámicas.

Es imprescindible que tengas en cuenta que aunque hay túneles iluminados, en todos los casos necesitarás más iluminación. Si vas en bicicleta, te recomendamos reducir la velocidad cuando estés en los túneles y no olvides llevar siempre el casco puesto. Es importante también que estés ojo avizor a la posible fauna que te puedas encontrar, sobre todo por la baja visibilidad en estos tramos.

Accesos a la Vía Verde del Bidasoa

Endarlantsa es uno de los accesos más significativos al tratarse de una pequeña barriada fronteriza situada entre Navarra, Gipuzkoa y Francia. Como hemos mencionado al inicio, tiene mucha historia, ya que tuvo aquí el origen del tren Txikito. Se conserva todavía el apeadero; nada más verlo, nos hace viajar hasta los años en los que el tren circulaba por estas vías.

El acceso a este punto se puede hacer desde la carretera N-121A que une Irun con Pamplona. El desvío hacia Endarlantsa está bien señalizado. Podrás empezar a realizar la vía desde el histórico puente que pasa por el Bidasoa que, por supuesto, también está bien señalizado.

Este tramo es uno de los más espectaculares de todo el recorrido, ya que el río Bidasoa está encajado entre montañas. En este tramo también hay varios túneles excavados en la roca. No pierdas detalle de los mismos.

Otro inicio alternativo en este tramo sería empezar en Bera o Lesaka, también una buena opción si queremos hacer menos kilómetros. Y, en el caso de querer empezar el recorrido desde Doneztebe/Santesteban, habrá que hacerlo desde el parque Inzakardi ya comentado, en el que todavía quedan restos de la antigua vía ferroviaria.

Otro lugar para iniciar el recorrido es la localidad baztanesa de Elizondo.

¿Te animas a pedalear en la Vía Verde del Bidasoa?